voyage plongée KiritimatiVoyage plongée Kiritimati

Je suis à Kiritimati, le plus grand atoll du monde et peut-être le plus ancien, coincé entre lagon et océan. L’horizon est partout. Cette ancienne île Christmas, appartient à la république des Kiribati (33 îles réparties entre îles Gilbert, îles Phoenix et îles de la Ligne) dont la capitale est Tarawa-Sud dans l’archipel des îles Gilbert, à 3300 km d’ici (4 heures de vol)... Dive now !
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La mono palme de plongée à ailes

mono palme plongéeNous avions abordé il y a quelque temps déjà, du projet de palmes de plongée sous-marine à ailes. Un projet très intéressant en terme de propulsion et supérieur à des palmes de plongée classiques. L'auteur a poursuivi ses recherches et vient de matérialiser sur la même base, un projet de mono palme à ailes. Ces études, développements de prototypes et tests en réel sont pour le moment au stade de l'analyse mais il n'y a pas de "débouché" commercial. Les modèles de mono palmes sont sans doute ceux qui ont le plus de chance d'être homologués pour certaines compétitions.

La mono palme :

Ici, il n'y a qu'un élément propulseur. Le corps peut donc s'arrêter peu après l'axe de fixation. Cela permet de solidariser les trois ailes et gagner ainsi en rigidité et en solidité. Pour adapter la palme à la puissance du nageur, il faut jouer sur l'envergure de l'aile, sa longueur de corde et son éloignement du pied. En effet, la longueur est limitée principalement par la résistance et la rigidité des matériaux, et la longueur de corde doit êtres petite. Si la surface ainsi obtenue n'est pas suffisante, il est alors nécessaire d'éloigner l'aile du bout du pied afin de créer un bras de levier.
 
mono-palme plongee

Les butées permettent à l'aile de ne pas dépasser une inclinaison d'environ 50° de chaque côté. Ceci afin qu'elle soit toujours proche de sa position de fonctionnement minimum, par exemple, lors du demi-tour en piscine. Le profil de l'aile est asymétrique afin de profiter de la forte puissance disponible lors de la phase descendante. Inversement, cela permet de soulager la phase de remontée pour un replacement plus rapide.
Des ailerons en bout d'aile limite la trainée induite et participent à la rigidité du profil.

La bi mono palme :

Les deux ailes sont nettement espacées afin qu'elles s'influencent le moins possible. Cette caractéristique rend la palme certainement très peu performante en surface car il y a de fortes chances que l'aile supérieure sorte de l'eau. Pour gagner en rigidité, il est possible de relier les bouts d'ailes par une pièce fixée au niveau de leur axe de rotation.
bi mono palme plongee

Tous les modèles de prototypes ont fait l'objet de différentes modélisations (formes, couleurs...) afin de visualiser le potentiel de ces "inventions".

Informations :

http://palmaile.pagesperso-orange.fr

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